Suzuki GN125F Reseña Completa

$38,990.00

Suzuki GN125F es una moto urbana con esencia clásica que ha demostrado su fiabilidad durante más de cuatro décadas. Ideal para quienes buscan una primera moto con buen diseño, economía de uso y mecánica comprobada. Es una opción sensata para principiantes, repartidores y amantes del estilo retro.

 

¿Para quién se recomienda?

  • Principiantes en el mundo del motociclismo
  • Repartidores o usuarios urbanos
  • Conductores de baja estatura
  • Amantes del estilo retro
  • Usuarios que buscan fiabilidad mecánica sin complicaciones
Categoría: Marca:

Suzuki GN125F – Lo Bueno

Confiabilidad mecánica

  • Motor probado por más de 40 años en Latinoamérica.

  • Componentes de calidad que permiten años de uso con mantenimiento básico.

  • Fácil de reparar y con refacciones ampliamente disponibles.

 Diseño clásico y detallado

  • Estilo retro bien logrado con cromados en faro, salpicaderas y espejos.

  • Asiento cómodo para dos personas y parrilla trasera funcional.

  • Disponible en colores sobrios (negro, rojo) con excelente presencia urbana.

 Comodidad y accesibilidad

  • Altura del asiento baja (74.5 cm), ideal para conductores bajos y principiantes.

  • Maniobrabilidad destacable en tráfico urbano.

  • Suspensión suave y postura relajada para trayectos diarios.

 Bajo costo operativo

  • Consumo eficiente (32–34 km/l reales).

  • Servicios económicos, primeros mantenimientos accesibles.
  • Incluye kit de herramientas y parador central.

    Suzuki GN125F – Puntos a Considerar:

     Llantas y frenado

    • De agencia monta llantas Kenda con poco agarre en mojado.

    • Rines con cámara en lugar de tubeless, incluso siendo de aleación.

    • Freno trasero de tambor con sensación esponjosa.

     Iluminación deficiente

    • Todo el sistema es halógeno, con haz de luz estrecho.

    • El foco se mantiene encendido por normativa, lo que acelera su desgaste.

    • Se recomienda actualizar a LED para mayor visibilidad y seguridad.

     Encendido limitado

    • Solo cuenta con arranque eléctrico; no incluye pedal de arranque.

    • Algunos usuarios dudan por temor a fallos eléctricos.

     Detalles mejorables

    • Vibraciones leves en placa y espejos si no se ajustan correctamente.

    • Mandos simples, sin intermitentes ni extras.
    • Compartimento para herramientas sin cerradura, expuesto.

      Conclusión de un Experto:

      Desde un enfoque técnico, la GN125F es una moto que cumple perfectamente con los requerimientos urbanos.

      Su diseño retro va de la mano con una estructura duradera y una mecánica sencilla.

      No ofrece tecnología de vanguardia, pero compensa con estabilidad, bajo consumo y larga vida útil.

      Es una plataforma ideal para uso diario, personalización o como moto escuela.

      En su segmento, ofrece una de las mejores relaciones potencia/peso.

      Experiencia de Usuarios:

      Usuario con 2,500 km recorridos, la compara favorablemente frente a la Italika 125Z.

      Destaca su suavidad, postura cómoda y potencia adecuada para ciudad, incluso con pasajero.

      Afirma que no presenta vibraciones, la suspensión es agradable y responde bien en subidas.

      En cuanto a lo negativo, menciona las llantas de fábrica, la falta de encendido por pedal y la iluminación halógena como puntos mejorables.

      Aun así, considera que por su precio, diseño y calidad de construcción, es una compra muy recomendable.

      Conclusión

      Suzuki GN125F es una moto pensada para durar. Su estética clásica, junto con un motor robusto y servicios accesibles, la hacen ideal como primera moto o herramienta de trabajo confiable. Si bien presenta limitaciones en frenado y equipamiento, sus beneficios superan ampliamente los puntos débiles. Es una moto para quienes valoran funcionalidad, historia y eficiencia.

      Especificaciones clave

      • Motor: Monocilíndrico, 4T, SOHC, 124 cc, carburador
      • Potencia: 12.5 hp @ 9,000 rpm
      • Torque: 9.2 Nm @ 7,000 rpm
      • Transmisión: 5 velocidades
      • Encendido: Eléctrico
      • Refrigeración: Aire
      • Frenos: Disco ventilado delantero / tambor trasero
      • Suspensión: Horquilla telescópica delantera / doble amortiguador trasero ajustable
      • Rines: Aleación con cámara
      • Iluminación: Halógena (faro, direccionales y stop)
      • Capacidad del tanque: 10.3 litros
      • Rendimiento real: 32–34 km/l
      • Peso: 113 kg
      • Tablero: Análogo con tacómetro, velocímetro, odómetro, medidor de gasolina y marcha engranada
      • Garantía: 2 años sin límite de kilometraje

      Consideraciones importantes antes de comprar

      • Cambiar las llantas de fábrica lo antes posible por unas de mejor agarre.
      • La iluminación halógena se puede sustituir por LED para mejorar visibilidad.
      • Verifica el estado del kit de arrastre y el sprocket si compras de segunda mano.
      • Aunque es cómoda, no está diseñada para viajes largos ni carretera abierta.
      • No cuenta con intermitentes ni pedal de encendido: puntos a considerar.

      Información adicional

      Capacidad de combustible

      10.3 L

      Cilindrada

      124 CC

      Frenos delanteros

      Disco

      Frenos traseros

      Tambor

      Llanta delantera

      2.75-R18

      Llanta trasera

      3.5-R16

      Sistema de arranque

      Eléctrico

      Suspensión delantera

      Telescopica hidraulica

      Suspensión trasera

      Basculante Doble Amortiguador

      Tipo de enfriamiento

      Aire

      Tipo de Motor

      1 cilindro, 4 Tiempos, SOHC

      Transmisión

      5 Velocidades

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