Suzuki Gixxer SF Reseña Completa

$65,999.00

La Suzuki Gixxer SF 150 es una motocicleta tipo sport con enfoque urbano, que combina un diseño agresivo con la fiabilidad japonesa. Equipada con inyección electrónica, frenos de disco en ambas ruedas y una estética de cilindrada mayor, se presenta como una excelente opción para quienes buscan su primera deportiva de uso cotidiano sin sacrificar confort ni eficiencia.

¿Para quién se recomienda?

Usuarios urbanos que buscan una moto con imagen deportiva.
Motociclistas principiantes que desean una opción confiable.
Estudiantes y trabajadores que combinan estilo con practicidad.
Conductores que valoran el respaldo de marca japonesa.

Categoría: Motos Marca: Suzuki

Suzuki Gixxer SF – Lo Bueno

Diseño deportivo

Carenado completo con líneas aerodinámicas y acabados premium.
Apariencia de moto de mayor cilindrada, ideal para destacar en ciudad.

Tecnología y equipamiento

Tablero digital moderno con indicador de marcha y nivel de combustible.
Sistema de inyección electrónica que mejora la eficiencia del consumo.
Iluminación LED de buen alcance y visibilidad nocturna.

Comportamiento urbano

Posición de manejo semi-deportiva cómoda para el día a día.
Peso y dimensiones equilibradas que facilitan su manejo incluso a principiantes.
Motor suave, progresivo y silencioso en trayectos urbanos.

Suzuki Gixxer SF – Puntos a Considerar:

Componentes limitados

Carece de sistema ABS, a pesar del precio del segmento.
Llantas de fábrica con agarre deficiente, especialmente en lluvia.

Detalles a considerar

Algunos usuarios reportan fallas eléctricas en el switch de encendido.
Sonido del motor algo metálico (cascabeleo leve).
Cableado expuesto debajo del carenado, sensible al movimiento del manillar.
No muestra la cilindrada en el carenado, lo que puede generar confusión.

Conclusión de un Experto:

Desde el punto de vista técnico, la Gixxer SF 150 cumple con una propuesta balanceada: buena estética, consumo eficiente y mecánica probada.

Es una naked carenada ideal para el uso urbano con estilo, aunque en un mercado donde rivales ya ofrecen ABS y componentes superiores por el mismo rango de precio, se echan de menos ciertos elementos de seguridad y confort.

Experiencia de Usuarios:

Usuarios han reportado un uso cómodo para trayectos diarios y rendimiento superior a 35 km/l.

Varios motociclistas han destacado el diseño como “llamativo” o “imponente” para una 150cc. Sin embargo, hay comentarios frecuentes sobre las llantas y pequeños detalles eléctricos que deben mejorarse o ajustarse tras la compra.

Conclusión

La Suzuki Gixxer SF 150 es ideal para quienes desean una motocicleta deportiva de baja cilindrada que combine estilo, economía y respaldo de marca. Aunque carece de algunos elementos modernos como ABS, compensa con diseño atractivo, consumo eficiente y buen comportamiento urbano. Una elección sólida para quienes inician en el mundo sport o desean una moto funcional con presencia visual.

Especificaciones clave

Motor: 155 cc, monocilíndrico, 4 tiempos, SOHC, enfriado por aire
Potencia: 13.6 hp aprox.
Torque: 13.8 Nm
Transmisión: 5 velocidades
Inyección: Electrónica (FI)
Sistema de arranque: Eléctrico
Frenos: Disco delantero y trasero (Bybre) / sin ABS
Suspensión delantera: Horquilla telescópica
Suspensión trasera: Monoamortiguador
Peso: 146 kg aprox.
Tanque de combustible: 12 litros
Rendimiento: 35–40 km/l estimado
Iluminación: Full LED
Tablero: Digital completo

Consideraciones importantes antes de comprar

Revisar el estado del cableado del switch al girar el manillar.
Evaluar un cambio de llantas si se transita en lluvia o superficies lisas.
No es una moto para carretera o velocidad prolongada.
Considerar el precio frente a opciones con ABS.
Confirmar disponibilidad de servicio técnico especializado en Suzuki.

Información adicional

Capacidad de combustible	12 L
Cilindrada	150 cc
Frenos delanteros	Disco Ventilado
Frenos traseros	Disco
Llanta delantera	100/80-17
Llanta trasera	140/60-17
Sistema de arranque	Eléctrico
Suspensión delantera	Muelle Helicoidal, Telescopica
Suspensión trasera	7 posiciones, Monoamortiguador
Tipo de enfriamiento	Aire
Tipo de Motor	4 Tiempos, SOHC
Transmisión	5 Velocidades