Italika FT125 TS Reseña Completa

$27,499.00

La Italika FT125 TS es una versión mejorada y visualmente más atractiva de la clásica FT125.

Con elementos como rines de aluminio, tanque ampliado, puerto USB y un diseño más refinado, esta moto busca posicionarse como una alternativa urbana accesible para quienes quieren iniciar en el motociclismo con estilo y funcionalidad sin comprometer el presupuesto.

¿Para quién se recomienda?

  • Principiantes que quieren iniciar con buena base
  • Conductores urbanos que valoran estética y funcionalidad
  • Repartidores ligeros que priorizan consumo y autonomía
  • Estudiantes o trabajadores que hacen trayectos de media distancia
  • Usuarios que prefieren moto sin look “clásico de reparto”
SKU: 34005164 Categoría: Marca:

Italika FT125 TS – Lo Bueno

  • Tanque grande y buena autonomía

      • Con sus 12.5 litros, supera ampliamente a otras de su segmento, permitiendo hasta 475 km por tanque.
      • Ideal para quienes recorren largas distancias sin querer parar frecuentemente en gasolineras.
  • Diseño y estética mejorada

      • Rines de aluminio deportivos que la alejan del look clásico de moto de trabajo.
      • Colores atractivos como rojo y azul con acabados modernos.
      • Faro frontal estilizado tipo FT150, más moderno y llamativo.
  • Comodidad y equipamiento práctico

      • Puerto USB para cargar dispositivos móviles.
      • Tablero mixto con tacómetro, odómetro y testigos completos.
      • Posapiés engomados, parador central y lateral, además de parrilla trasera funcional.
  • Maniobrabilidad y tamaño ideal

    • Compacta y ligera, adecuada para personas de estatura media o baja.
    • Fácil de controlar en tráfico urbano y espacios reducidos.
    • Buen comportamiento general en ciudad, incluso con tramos largos ocasionales.

    Italika FT125 TS – Puntos a Considerar:

    • Vibraciones constantes

        • Vibra de forma notable a partir de los 50 km/h, afectando espejos y sensación general.

        • Aunque se puede acostumbrar uno, sigue siendo un punto débil de la línea.

    • Frenos y llantas limitados

        • Frenos de tambor en ambas ruedas que requieren ajustes frecuentes.

        • Llantas de fábrica con bajo agarre; usuarios han reportado caídas en frenadas bruscas.

        • Se recomienda cambio inmediato por opciones de mejor tracción.

    • Suspensión trasera dura

        • Aunque ajustable, tiende a ser rígida en baches o topes.

        • El rebote puede ser incómodo en caminos irregulares si no se ajusta correctamente.

    • Algunos detalles de calidad mejorable

      • El pedal de cambios puede sentirse duro, sobre todo para principiantes.

      • Algunos reportes de chicotes mal lubricados en servicios oficiales.
      • La iluminación halógena es deficiente para conducción nocturna.

      Experiencia de un experto


      Técnicamente, la Italika FT125 TS cumple con creces como moto urbana de entrada.

      Ofrece más de lo que otras 125 cc de gama básica suelen brindar, destacando en capacidad de tanque, equipamiento funcional y estética cuidada.

      Sin embargo, conserva algunos vicios comunes en la gama baja de Italika, como vibraciones, suspensión básica y frenos limitados.

      Aun así, su equilibrio entre costo y características la hace una opción sólida para quien da sus primeros pasos en el motociclismo urbano.

      Experiencia del Usuario:

      Usuario, con más de 18,000 km recorridos en poco más de un año, comparte una experiencia mayormente positiva.

      La usa para trabajo diario y trayectos de hasta 100 km con buen rendimiento, aunque menciona la dureza del asiento (solucionada con funda), vibraciones frecuentes y detalles en la suspensión.

      También critica el servicio postventa, decidiendo encargarse él mismo del mantenimiento tras dos servicios deficientes.

      A pesar de ello, considera la moto una buena inversión por su diseño, economía y fiabilidad general.

      Conclusión

      La FT125 TS es una excelente evolución dentro de la gama económica de Italika. Aporta mejoras visuales, funcionales y ergonómicas sin dispararse en precio. Aunque sigue presentando algunas limitaciones mecánicas típicas del segmento, es una opción recomendable para quien busca estilo, autonomía y un buen punto de partida en el mundo de las motocicletas.

      Especificaciones clave

      • Motor: Monocilíndrico OHV, 4 tiempos, 124 cc, enfriado por aire
      • Potencia: 10.1 hp @ 8,500 rpm
      • Torque: 9.5 Nm @ 7,500 rpm
      • Transmisión: Manual de 5 velocidades (cadena, 1ª hacia abajo, resto hacia arriba)
      • Suspensión delantera: Horquilla telescópica convencional
      • Suspensión trasera: Doble amortiguador ajustable en precarga
      • Frenos: Tambor delantero y trasero
      • Rines: De aleación de aluminio, 18” con cámara
      • Altura del asiento: 75 cm
      • Peso en seco: 107 kg
      • Capacidad del tanque: 12.5 litros
      • Rendimiento: 37–38 km/l
      • Velocidad máxima recomendada: 80 km/h
      • Encendido: Eléctrico y de pedal
      • Iluminación: Halógeno completa
      • Puerto USB:
      • Precio estimado: $22,999 MXN

      Consideraciones importantes antes de comprar

      • Cambia las llantas si planeas usarla en piso mojado o exigente.
      • Verifica el estado de chicotes y lubricación al primer servicio.
      • No es ideal para caminos irregulares o pendientes prolongadas.
      • Las vibraciones son parte del paquete; considera si eso es tolerable para ti.
      • Mantén revisiones periódicas, especialmente en frenos y suspensión.

      Información adicional

      Tipo de Motor

      4 Tiempos

      Cilindrada

      124 CC

      Velocidad máxima

      80 km/h

      Rendimiento de combustible

      38 km/l, 475 Km por tanque

      Sistema de arranque

      Eléctrico, Pedal

      Capacidad de combustible

      12.5 L

      Suspensión trasera

      Basculante Doble Amortiguador

      Suspensión delantera

      Horquilla Telescópica

      Frenos delanteros

      Tambor

      Frenos traseros

      Tambor

      Llanta delantera

      2.50-R17

      Llanta trasera

      3.0 R18

      Capacidad de carga

      150 Kg

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