Honda CRF125FB Big Wheel – Lo Bueno
Arranque seguro y moderno
- Inyección electrónica PGM-FI: arranque inmediato en frío o calor.
- Encendido eléctrico y respaldo de patada.
- Consistencia y confiabilidad sin necesidad de carburador ni ajustes.
Facilidad de conducción
- Primera marcha corta: ideal para subidas, zonas técnicas o principiantes.
- Transmisión de 4 velocidades con embrague suave, fácil de operar.
- Baja estatura y buena maniobrabilidad para usuarios de 1.50 a 1.75 m.
Ruedas grandes para mejor estabilidad
- Versión Big Wheel con rines 19” y 16” mejora el aplomo en senderos.
- Mejora el paso por obstáculos en comparación con la CRF125F estándar.
- Mejor desempeño para adultos o pilotos más altos.
Mantenimiento y durabilidad
- Cambios de aceite sencillos (sin filtro de aceite).
- Componentes resistentes y de calidad japonesa.
- Bajo desgaste mecánico incluso tras cientos de kilómetros en senderos.
Versatilidad y personalización
- Buena base para modificaciones: suspensión, manillar, cubrecárter, luces LED, neumáticos, etc.
- Repuestos OEM fáciles de conseguir.
- Se adapta como moto familiar, pit bike o trail recreativa.
Honda CRF125FB Big Wheel – Puntos a Considerar:
Transmisión de solo 4 velocidades
- Competidores ofrecen 5 velocidades.
- Primer cambio se agota rápidamente; limita velocidad final (~80 km/h).
Componentes mejorables
- Pedales y estribos pequeños con poca tracción.
- El caballete lateral es corto, lo que hace que la moto se incline demasiado.
- Neumáticos CST aceptables pero mejorables para terrenos exigentes.
Peso para niños pequeños
- Aunque es ligera para un adulto, los 90 kg pueden ser difíciles de manipular para menores de 10 años en zonas fangosas o con inclinación.
Limitada para uso urbano
- No homologada para calle: sin luces, direccionales, claxon ni espejos.
- No cuenta con velocímetro ni tacómetro de serie (aunque se puede instalar TrailTech u otro marcador digital).
Conclusión de un Experto:
La CRF125FB es una moto diseñada específicamente para aprendizaje, recreación familiar y trayectos todoterreno suaves.
Su combinación de inyección electrónica, tamaño compacto y rueda grande permite una experiencia amigable tanto para adolescentes como para adultos.
A pesar de la caja de 4 velocidades, su desempeño en senderos es consistente, con buena tracción y capacidad de arrastre en pendientes moderadas.
Honda priorizó la fiabilidad, el bajo mantenimiento y la simplicidad de uso por encima de una configuración más deportiva, lo que se alinea perfectamente con su propósito de moto de entrada al off-road.
Experiencia de Usuarios:
Varios usuarios adultos (1.70 m, 80–90 kg) afirman que la moto les permite hacer recorridos largos sin esfuerzo ni incomodidad.
La baja altura del asiento y la postura relajada generan confianza incluso en senderos técnicos.
La mayoría coincide en la eficiencia del motor, su bajo consumo (hasta 100 km por tanque) y la ausencia total de fallas mecánicas tras meses de uso intenso.
Los padres destacan que es ideal para que sus hijos aprendan clutch sin riesgo de calar, gracias a la suavidad del embrague y el motor tolerante.
También se menciona que, con ligeras modificaciones (neumáticos, estriberas, suspensión), la moto puede ajustarse perfectamente a un adulto con uso más agresivo.
Conclusión
La Honda CRF125FB Big Wheel es una moto recreativa que cumple exactamente lo que promete: diversión, facilidad de uso y confiabilidad. Es perfecta como moto de aprendizaje, para salidas en familia o como pit bike para adultos que valoran la agilidad sobre la potencia. Su comportamiento es predecible, el consumo es ejemplar y su mantenimiento es mínimo. Con un precio competitivo y respaldo de marca japonesa, es una inversión segura para el largo plazo.
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